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天津海關首次使用無人機開展船舶水尺計重

2019-07-11 08:41:16
來源:科技日報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

最近幾年,我國資源類大宗散貨進口量猛增,貨物到港后短重情況并不少見。記者10日獲悉,天津海關首次使用無人機輔助觀測船舶水尺,無人機在南疆港岸邊的“明和”輪甲板上緩緩升空,隨即懸停在海面上空開始工作,把清晰的船舶水尺標記實時傳送到甲板上工作人員手中的平板電腦里。

據天津海關所屬天津南疆海關工作人員介紹,水尺計重的原理是根據阿基米德定律,以船本身為計量工具,通過觀測船舶吃水,求得船舶的實際排水量和船用物料重量,以間接對船載貨物進行計量的一種方法,可謂現代版曹沖稱象。但傳統的利用拖輪進行水尺計重的方法一直存在鑒定現場無法復原、鑒定結果追溯困難的弊端,工作效率不高,人員安全也存在風險。為進一步改進工作方法、提高工作效率、服務港口發展,天津海關致力于推進水尺計重信息化改革,最終提出方案,借助無人機這雙會飛的“眼睛”進行觀測,解決水尺計重難題。

據介紹,無人機輔助水尺計重的最大好處,是可以全程視頻記錄鑒定過程、有效還原工作現場,一旦發生貨物短重情況可為國內企業索賠提供有力支撐,對船方也有一定的約束作用。同時,傳統的拖輪檢測水尺,拖輪單次使用費用約為1300元人民幣,應用無人機之后單次成本減少至780元人民幣,降低了企業的經濟成本。在保障一線作業人員安全的前提下,原本需40分鐘左右的觀測時間減少至20分鐘,也可提高通關效率,可謂“一舉三得”。

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