益陽中海船舶再次中標挖泥工程船項目

2019-07-07 10:09:00
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

益陽中海船舶再次中標挖泥工程船項目

7月1日,益陽中海船舶有限責任公司接到中標通知書,成功中標中國鐵建股份有限公司公開招標的裝配絞吸式挖泥船采購項目,中標金額近4千萬元。

該項目由5艘船組成。其中,裝配絞吸式挖泥船2艘,船長 33m、型寬8.1m、型深 2.4m,主要用于水庫清淤疏挖作業;接力泵船2艘, 用于通過吸排泥系統給挖泥船輸送過來的泥水加壓后通過水上排泥管輸送上岸;起錨船1艘,主要用于配合絞吸式挖泥船移船作業等任務。

中海船舶有限責任公司在海洋工程船舶研發、制造方面具有豐富的經驗,尤其是挖泥工程船舶在國內外有廣泛的客戶,多次中標。

此次中標承接的項目最大特點是:

1、為拼裝式裝配絞吸式挖泥船。廣泛適應內河、湖泊、水庫清淤擴容疏挖工程。

2、結構緊湊、液壓控制,性能強勁。該船采用駕機合一控制系統,主機操縱采用電控油門操縱裝置,泥泵減速箱操縱為電控液壓裝置。各液壓工作機械(負載系統)按其功能及聯動特性劃分除絞盤為機旁手控外,其它執行元件均為駕駛室集中控制。絞刀為有級調速(四速),采用直接控制,不設換向閥,其反向運轉通過盤車閥實現。其它系統可通過電磁比例調速閥進行無級調速。

3、完全自動保護裝置。本船最大挖深10m,從吸泥口處引出的吸泥管沿橋架在前艙壁進入船內至泥漿泵吸口處,配有取石裝置,此處與泥泵的聯接法蘭為活絡式,便于拆裝。吸、排泥管與泥漿泵均采用變徑接頭連接,分別設有吸入壓力真空表和排出壓力表的防堵接頭。柴油機飛輪與泥泵專用減速箱輸入軸之間安裝高彈性聯軸器和扭角監測報警裝置,當泥泵卡入異物時,柴油機負荷過大將超載,減速箱中液壓離合器能夠自動脫排,起到保護設備的作用。

4、綠色環保作業。機艙三臺柴油機廢氣均經膨脹節、廢氣消音器后進入大氣。管路均包扎隔熱材料,外表溫度不超過60℃。本船設JYWSCL-8型生活污水處理裝置,生活污水經處理裝置處理后排至舷外;本船設污油箱、油水分離器各一臺。機艙所有油污水經過油水分離器處理自動排出舷外。分離后的污油存放在污油箱內,通過主甲板上的標準排放接頭定期排放至岸上接收裝置。

亞光科技集團全資子公司益陽中海船舶有限責任公司前身為湖南省益陽船舶廠。公司具有沿海及內河各類船舶的一類生產資質和甲類設計資質。據統計,自該公司建廠以來,設計及建造的各類型工程船舶累計達400余艘。公司制造的工程船舶主要有:3800 m³/h 、3500 m³/h、2500m³/h、 2000 m³/h、1000 m³/h、500 m³/h、350 m³/h、200 m³/h、120 m³/h全液壓絞吸式挖泥船和斗輪式挖泥船,150 m³/h電動斗輪式挖泥船,8 m³、4 m³抓斗挖泥船,250 m³/h自航水力沖砂船,1.5 m³/斗、1 m³/斗全液壓反鏟(抓斗)式挖泥船,長江鉆探爆破船,40米(軟體排)長江及沿海航道鋪排船、28米(軟體排)長江航道鋪排船、拋枕船、拋石船、6000馬力全回轉拖輪,40t起重船、50t起重船、采金船、挖礫船、水庫清污船、長江多功能溢油回收船等。

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