現代重工推出更大功率HIMSEN雙燃料發動機

2019-07-09 09:04:31
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

現代重工推出更大功率HIMSEN雙燃料發動機

現代重工推出更大功率HIMSEN雙燃料發動機

現代重工(HHI)近日在溫哥華舉行的國際內燃機委員會(CIMAC)大會上宣布,該公司將為HiMSEN雙燃料發動機增加一款更大功率的發動機。

H54DFV雙燃料發動機的設計缸徑為540毫米,行程為600毫米,轉速為600轉/分,最大輸出功率為26,400kW。這款新的雙燃料發動機將以單級和兩級渦輪增壓器配置的形式提供。

新款發動機將以兩級增壓和單級增壓系統提供。較之以前推出的發動機,該機的最大氣缸壓力將增加大約30%。

據現代重工開發計劃項目經理 S.H. Lee介紹,二級增壓系統的引入已經使“發動機效率大幅增加、排放性能大幅提高”。

自2015年以來H54DFV雙燃料發動機的研制工作已經完成,而型式認證試驗預計2019年第四季度進行。市場營銷隨即將開始,預計2021年將交付首臺生產發動機。

該發動機將配備具有極端米勒循環的雙閥正時系統。據介紹這種配置將大幅降低氮氧化物的排放帶來噪聲和振動。較之以前推出的發動機,H54DFV雙燃料發動機的最大氣缸壓力已經增加了大約30%。

將生產的H54DFV雙燃料發動機有6缸直列機型和12至18缸V型機配置。由于該發動機在轉速為600轉/分時的單缸功率為 1,470kW,因此在最大連續額定功率時,該發動機的輸出功率范圍為8,820kW至26,460kW。

為確保在燒燃氣模式時穩定燃燒和高效運行,H54DFV雙燃料發動機的微型預噴射系統(micro-pilot injection system)和燃燒室設計已經優化。

現代重工在2018年已經宣布,該公司計劃推出具有提高輸出功率以便擴大其在客船主推進市場份額的一款新型雙燃料發動機。現代重工在2018年才首次獲得了一款客船配套HiMSEN發動機的參考,當時在威東航運新建造的“New Golden Bridge VII”號客滾船上安裝了2臺HiMSEN H46/60V發動機。

包括陸基發動機,現代重工已經銷售了11500多臺HiMSEN發動機,代表20%的全球中速機市場份額。

 

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